Hizmet grubu
Dört hizmet, tek atölye: Fener'de dört kapalı bölme, arıtılmış su ve LED kontrol ışığı.
Tüm fiyatları görDetaylandırma bir yıkama değil, ölçümle başlayıp ışık altında biten bir iş sırası. Burada her adımın ne işe yaradığını ve ne kadar sürdüğünü anlatıyoruz; aracınız bizdeyken neyi beklediğinizi bilin.
Bakım ipuçları
Antalya'nın güneşi, deniz havası ve tozu için yazdık. Kaplamalı ya da kaplamasız, her araçta işe yarar.
Güneşte ısınan kaputta şampuan saniyeler içinde kurur ve leke bırakır. Antalya yazında sabah 10'dan önce ya da akşamüstü yıkayın.
Sıcak verniğe yapışan pislik birkaç saatte iz bırakabilir. Bagajda nemli bir mikrofiber ve hızlı detay spreyi bulundurun.
Kemer yolu ve Konyaaltı sahilindeki çamların altında park ettiyseniz reçineyi tırnakla değil, reçine çözücüyle yumuşatıp alın.
Baharda gelen çamurlu yağmurun tozu zımpara gibidir. Önce bol suyla durulayın, sonra yıkayın.
Fırçalı yıkama, boyaya geri dönen harenin en sık sebebi. Temassız yıkama ya da elde iki kovalı yıkama tercih edin.
Solvent bazlı parlatıcı kaplamanın su itişini lekeli bölgelerde zayıflatır.
Açık otoparkta ön cama güneşlik koymak deri ve torpidonun kurumasını yavaşlatır.
Kaplamalı araçlarda üretici garantisi çoğunlukla yıllık bakım kontrolüne bağlıdır; tarihi telefonunuzun takvimine ekleyin.
Aracı sizinle birlikte dolaşırız. Her panelde boya kalınlığını mikron cinsinden ölçer, değeri kabul formuna yazarız. Daha önce boya görmüş, ince kalmış ya da macunlu paneller burada ortaya çıkar; polisajın ne kadar agresif olabileceğini bu ölçüm belirler. Mevcut taş izleri ve çizikler fotoğraflanır.
Aktif köpük kiri boyadan kaldırır, ardından iki kovalı el yıkaması yapılır. Jantlar ve davlumbaz içi ayrı fırça ve kovayla temizlenir. Son durulama arıtılmış suyla yapılır; Antalya şebeke suyunun kireci kuruyunca boyada beyaz halka bırakır.
Demir tozu sökücü fren balatasından boyaya gömülen metal parçacıkları çözer; mor renge dönmesi bundandır. Katran çözücü alt panellerdeki asfalt lekesini alır. Son olarak kil, elle hissedilen pürüzü sıfırlar.
Kurulanan araç swirl-finder ışığı altına alınır. Hare, ince çizik ve hologram izleri işaretlenir; hangi panelde kaç aşama polisaj gerektiğine burada karar verilir. Fiyatı etkileyen bir durum çıkarsa işe devam etmeden sizi ararız.
Plastik, conta ve amblem kenarları bantlanır. Kalın pasta ve sert pedle başlayan kesim aşamasını, ince pasta ve yumuşak pedle yapılan bitiş aşaması izler. Hafif aşınmış boyada tek aşama yeterlidir.
Polisaj yağları IPA ile silinir; kaplama ancak çıplak verniğe tutunur. Uygulama tozsuz odada panel panel yapılır, fazlası üreticinin belirttiği sürede alınır. Ürünün ilk kürlenmesi için araç geceyi kapalı bölmede geçirir.
Ertesi sabah araç tekrar LED ışık altına alınır, kalıntı ya da iz kalmışsa giderilir. Teslimde aracı birlikte inceleriz; uygulanan ürün, katman sayısı ve bakım takvimi yazılı olarak sizde kalır.
Her araç yedi adımın hepsine ihtiyaç duymaz. Kısa bir telefon görüşmesi ya da birkaç fotoğrafla neyin gerektiğini söyleyelim.
Sitemiz yalnızca çalışması için zorunlu tarayıcı depolaması kullanır; analiz veya reklam çerezi yoktur. Ayrıntılar Çerez Politikası ve KVKK metninde.